В раздел "Электронная библиотека" категория "Информационные материалы" добавлено - Трубы под насыпями автомобильных дорог. Обзорная информация.Выпуск 6

В обзоре систематизирован отечественный и зарубежный опыт проектирования, строительства и эксплуатации водопропускных труб под насыпями дорог. Приведены данные о новых конструктивных решениях, об экспериментальных исследованиях и опытном строительстве железобетонных и металлических гофрированных труб (МГТ). Рассмотрены особенности возведения и эксплуатации труб в районах Западной Сибири и БАМа.

Материал подготовлен Центральным бюро научно-технической информации Министерства автомобильных дорог РСФСР

В раздел "Электронная библиотека" категория "Информационные материалы" добавлены Методические рекомендации по гидравлическим и русловым расчетам мостовых переходов

Необходимость разработки «Методических рекомендаций по гидравлическим и русловым расчетам мостовых переходов» вызвана значительным совершенствованием методов расчета после выхода в свет в 1972 г. «Наставления по изысканиям и проектированию железнодорожных и автодорожных мостовых переходов через водотоки» (НИМП-72) и в 1976 г. «Методического пособия по гидрологическому и гидравлическому обоснованию проектов мостовых переходов» (Гипродорнии).

Комплексный расчет мостовых переходов рекомендуется производить на ЭВМ по программам «Гидрам-3» и «Рур-1», являющимся реализацией методологии комплексного расчета мостовых переходов, разработанной д.т.н. Г.А. Федотовым.

Основу указанных программ составляет одновременное решение в конечных разностях строгих дифференци ... Читать дальше »

В раздел "Электронная библиотека" категория "Информационные материалы" добавлены Методические рекомендации по определению деформаций дна и размеров укреплений за дорожными водопропускными трубами

В настоящих Методических рекомендациях излагаются методы определения деформаций дна и размеров укреплений на выходах из равнинных и косогорных дорожных водопропускных труб.

Методические рекомендации позволяют определить глубины и скорости потока на выходах из труб и на укреплениях, выбрать рациональные типы выходных русл, рассчитать максимальные глубины размыва в нижних бьефах, определить размеры укреплений и глубины заделки их концевых частей при различных гидрологических, гидравлических и грунтовых условиях.

Разработаны Всесоюзным ордена Октябрьской Революции научно-исследовательским институтом транспортного строительства